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西站春運首次取消“臨時候車區”

作者:Laura 發表日期:2018-01-13 23:45:27 分類:

原標題:西站春運首次取消“臨時候車區”

昨天,北京西站北進站口,等候安檢的乘客排起了長隊。本報記者 和冠欣攝

鐵路春運將於2月1日啟動。今年,北京西站將不再設置“臨時候車區”;南北廣場將設置3處5個臨時落客區,其中首次在北廣場地下P3停車場試行15分鍾免費落客功能,以緩解周邊交通壓力。

節前客流首次比往年少

昨天,北京西站地區管委會發布2018年春運方案。

今年春運從2月1日起至3月12日止,共計40天。西站地區國鐵預計運送旅客1167.1萬人次,每天平均到發29.1萬人次。

西站黨委書記宋建國介紹,今年春節時間較晚,大部分院校1月份放假,學生流和探親流未形成疊加,與去年相比,呈現節前增長平緩、節後增長明顯的特點。節前15天,車站預計發送旅客300萬人次,較去年同期減少27.3萬人次,降低8.3%;節後25天,車站預計發送旅客307萬人次,較去年同期增加33.2萬人次,增長12.1%。客流高峰期為2月9日至2月14日,日均旅客發送量超過22萬人次,峰值客流預計出現在2月13、14日,單日旅客發送量可達到24.8萬人次,與去年基本持平。

開設“急客進站通道”

目前,西站內已完成多項改造。包括在北二樓西側增加進站口,將原有的團體售票處與現有軟席候車室打通,部分商業區騰退改造,增加了約1000平方米候車區。春運前還將新增19台“問路查詢終端”,旅客通過掃描車票二維碼即可獲得候車地點、檢票狀態等乘車相關信息。

宋建國介紹,節前旅客壓力較往年減小,且增加了站內候車麵積,今年春運節前發送階段西站外將不再設置“臨時候車區”,臨客列車旅客將正常進站候車。

去年建設“臨時候車區”的北廣場負一層,已改擴建為8000平方米開放式應急疏散和滯留旅客安置區,主要功能是為旅客提供短暫休息服務。同時,春運期間將開設“急客進站通道”和“急客換票窗口”,方便距開車30分鍾內的旅客快速換票進站。

南北廣場設5處臨時落客區

北京西站地區管委會副主任毛軍介紹,今年地區參與春運誌願服務的人次將明顯增加,其中社會誌願力量參與1.5萬人次,平均每日370人次上崗服務。

在6處愛心驛站、6處公共問詢崗亭共12處常態服務崗上,西站地區春運期間增加通道、公共服務區、火車進站口、地麵停車場庫等處的社會誌願者引導,增加南區、北下沉、北廣場、負一負二層流動服務崗位,共計30個,較2017年增加崗位8處。

為緩解北廣場交通壓力,2月1日起,將調整P2、P3停車場內部流線和出入口,啟用P3停車場上行電梯和樓梯,完善區域引導標識,試行P3停車場15分鍾免費落客功能,提高停車場運行效率,緩解局部交通壓力。

毛軍介紹,西站地區將在北廣場北邊下沉廣場東西兩側、北廣場地下P3停車場、南廣場東側7天假日酒店前設置3處共5個免費臨時落客區。送站的機動車可在此即停即走。


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